?輪胎制造業在對輪胎質量進行二級管控時,一般采用兩種顏色的色帶分別來區分均勻性和動平衡特征位置標記點,同時每種顏色的色帶提供2種圖案對該項目等級進行等級標注。
輪胎制造業在對輪胎質量進行二級管控時,一般采用兩種顏色的色帶分別來區分均勻性和動平衡特征位置標記點,同時每種顏色的色帶提供2種圖案對該項目等級進行等級標注。并且隨著技術的進步、市場的細分以及用戶需求的多樣化,對輪胎質量管控提出了更細致的要求,對輪胎質量管控的細致程度,從二級管控升級到三級管控甚至四級管控。管控級別的細分必然帶來輪胎均勻性動平衡標記點標記方式的多樣化,通過增加色帶顏色、增加標識圖案種類的方式來進行質量級別細分標記方式的組合。
市場上已裝機的輪胎動平衡均勻性試驗機,大部分只能提供二級管控打標能力,要實現三級甚至四級管控就需要增加色帶顏色數量、同時增加每種色帶可以打點的圖案樣式,需要對現有的設備進行升級。
青島富森可針對性原有輪胎試驗線進行升級改動,除了提供常規的二級管控打點方案以外,還可以為用戶提供三級管控、四級管控打點解決方案;使用的色帶可以是成品點色帶、全涂層色帶;可適應輪胎上側打點、輪胎下側打點等安裝位置。
可以匹配市場上所有均勻性、動平衡試驗機生產線打標需求,如:國際計測(Kokusai)、麥波思[MicroPoise(Akron)]、霍夫曼(Hoffman)、塞西特(Seichter)、橫濱(Yokohama)、神鋼(Kobelco)等動均設備的涂層色帶打標需求色帶寬度、圖案可以根據用戶需求進行設計。